アドミラル・クズネツォフ級航空母艦

アドミラル・クズネツォフ級航空母艦は、ソビエト連邦の1143.5設計重航空巡洋艦（тяжёлый авианесущий крейсер）である「アドミラル・クズネツォフ」とその改設計である1143.6設計による「ヴァリャーグ」を、航空母艦の一つの艦級として扱うもの。

アドミラル・クズネツォフ。アメリカ空母に次ぐサイズのため2機同時に艦首で発艦準備ができる。

ヴァリャーグ

広義においては、「ヴァリャーグ」を元に中華人民共和国で完成された「遼寧」と、遼寧の改良型である「山東」も分類する場合がある。西側諸国の通称としてKremlin（Kreml、クレムリン）が存在していたため、資料によってはこの名称が使用されることもある。

構造

→詳細は「アドミラル・クズネツォフ (空母)」を参照

「アドミラル・クズネツォフ」は世界で初めて(スキージャンプ勾配)を用いて(CTOL機)を運用するSTOBAR式航空母艦であり、カタパルトこそ無いが、VTOL機（Yak-38）以外の航空機を運用できるソビエト海軍初の空母であった。

艦の構造は、「バクー」を元にしているとされているが、全幅・全長ともに拡大され、全通甲板となっている。

重航空巡洋艦としてはキエフ級航空母艦とは異なり、P-700対艦巡航ミサイルを搭載しているが、これを除けば重武装でこそあるものの対空・対潜兵器しか搭載していない。

機関は蒸気タービン4基（ボイラー8基）を用い、合計出力20万hpにより29ノットでの航行を可能としている。

搭載機

固定翼機はSu-27K、MiG-29K、YaK-41M（後にYak-141、VTOL）が、想定されていた。しかし、MiG-29Kは開発中断（後にインド海軍向けに完成）、YaK-141は開発中止となった。これにより候補としてはSu-27Kのみとなり、これが採用されていたが、現運用されているSu-33が運用期限が迫っており（後に2025年までの延命処理を行った）戦力維持のためのコスト負担軽減の為に2014年11月25日よりMiG-29KとMiG-29KUBの運用を開始された。

回転翼機は計画通りKa-27系列の機体が搭載されている。

相違点

→詳細は「ヴァリャーグ (空母)」を参照

「ヴァリャーグ」起工時点で「アドミラル・クズネツォフ」は既に進水しており、細かな変更が生じている。魚雷防御の簡略化、電子機器の更新が主な内容である。また、搭載機の計画数は67機とされている。

同型艦

名称	起工	進水	就役	備考
アドミラル・クズネツォフ	1982年 4月1日	1985年 12月5日	1990年 12月25日
ヴァリャーグ	1985年 12月6日	1988年 12月4日	－	1992年3月建造中止。後に遼寧となる。
山東	2013年 11月某日	2017年 4月26日	2019年 12月17日	遼寧の改良型。 日本側の定義で、中国では002A型。

出典

1. ^ ^{a b} https://twitter.com/ModJapan_jp/status/1645614543002017792、2023年4月19日閲覧。
2. ^ ^{a b c} “Project 1143.5 Kreml class Aircraft Carrier Cruiser”. FAS. 2012年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月13日閲覧。
3. ^ “Project 1143.5 Kreml class Aircraft Carrier Cruiser”. GlobalSecurity.org. 2012年10月13日閲覧。
4. ^ ^{a b} “Kuznetsov Class (Type 1143.5) Aircraft Carrier, Russian Federation”. naval-technology.com. 2012年10月13日閲覧。
5. ^ 後にSU-33と改称。
6. ^ “Сайт «АТРИНА» • Тяжелый авианесущий крейсер пр.11436, «Варяг» типа «Рига», Kuznetsov mod. class” (ロシア語). Сайт «АТРИНА» • Боевые корабли СССР и России • 1945-2005 гг. 2009年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月13日閲覧。

関連項目

• 遼寧 (空母)：中華人民共和国によりヴァリャーグの艦体を利用して完成された航空母艦。
• ウリヤノフスク級原子力空母：両艦の後に発展型の1143.7設計として、蒸気カタパルト装備で設計されたもの。